简介:
汪磊,男,副教授,博士,硕士生导师。2019年3月毕业于同济大学交通运输工程学院,获工学博士学位,同年入选人力资源与社会保障部全国博士后管委会“博士后创新人才支持计划”、上海市“超级博士后”激励计划,进入同济大学交通运输工程博士后流动站展开博士后研究工作,2021年出站并获同济大学优秀出站博士后。2021年入选上海市“晨光计划”。主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项,参与国家自然科学基金项目多项。主持并完成了中国博士后科学基金面上资助项目、杨浦区博士后创新实践基地项目等博士后科研项目。
曾担任Journal of Advanced Transportation特刊客座编辑,IEEE智能交通国际学术会议分会场主席、联合主席,承担TR Part C、IET ITS、JAT、JTE ASCE、Journal of combinatorial optimization、International Journal of Transportation Science and Technology等期刊以及TRB年会、COTA年会、IEEE ITSC、中国智能交通年会等会议审稿工作。
荣誉:
1、入选上海市“晨光计划”,省部级,上海市教委、上海市教育发展基金会,2021年;
2、入选“博士后创新人才支持计划”,省部级,人力资源与社会保障部全国博士后管委会,2019年;
3、入选上海市“超级博士后”激励计划,省部级,上海市人力资源与社会保障局,2019年;
4、中国智能交通年会“十大科技创新论文”奖,中国智能交通协会,2019年。
代表性期刊论文:
[1] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Meng Wang, Xiaobo Qu. Demand control model with combinatorial incentives and surcharges for one-way carsharing operation, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 125(4): 102999.
[2] Lei Wang (汪磊), Wenxiang Li*, Jinxian Weng, Dong Zhang, Wanjing Ma. Do low-carbon rewards incentivize people to ridesplitting? Evidence from structural analysis. Transportation, accepted.
[3] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma, Ling Wang, Yongli Ren, Chunhui Yu. Enabling In-Depot Automated Routing and Recharging Scheduling for Automated Electric Bus Transit Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 5531063.
[4] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Yingling Fan, Zhongyi Zuo. Trip chain extraction using smartphone-collected trajectory data, Transportmetrica B-Transport Dynamics, 2019, 7(1): 255-274.
[5] Lei Wang (汪磊); Yugao Zhong; Wanjing Ma*; GPS-data-driven dynamic destination prediction for on-demand one-way carsharing system, IET Intelligent Transport Systems, 2018, 12(10): 1291-1299.
[6] Lei Wang (汪磊), Yong Jin, Ling Wang, Wanjing Ma*, Ting Li. Incentive-Based Approach to Control Demands for Operation of One-Way Carsharing System, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(4): 427-438.
[7] Lei Wang (汪磊), Lin Zeng, Wanjing Ma*, Yuhang Guo. Integrating Passenger Incentives to Optimize Routing for Demand-Responsive Customized Bus Systems, IEEE Access, 2021, 9: 21507-21521.
[8] Bo Zhang, Lei Wang (汪磊)*, Li Li, Xu Lei, Yongfeng Ju. Vehicle Assignment considering Battery Endurance for Electric Vehicle Carsharing Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 8863985.
[9] Wanjing Ma, Lei Wang (汪磊), Lin Li. Vehicle Relocation Triggering Thresholds Determination in Electric Car Sharing System under Stochastic Demand, Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 3486741.
[10] Wanjing Ma, Yuhang Guo, Kun An, Lei Wang (汪磊). Pricing Method of the Flexible Bus Service Based on Cumulative Prospect Theory, Journal of Advanced Transportation, 2022, 1785199.
现从事学科及研究方向:
1、共享交通系统分析与优化;
2、自动驾驶风险辨识与评价;
3、港航交通风险智慧管控。
近年来主要科研项目:
1、需求响应式公交供需耦合调度方法,国家自然科学基金青年科学基金项目(No.52002280),2021-01至2023-12,主持;
2、智能驾驶中运量公交运营前风险辨识与应对策略研究,上海市科学技术委员会上海市软科学研究项目(No.22692194700),2022-03至2023-03,主持;
3、智能网联新型混合交通流协同控制,国家自然科学基金重点项目(No. 52131204),2022-01至2026-12,参加;
4、面向关键通道的预约出行额度调控机制研究,国家自然科学基金面上项目(No. 52172307),2022-01至2025-12,参加。
主讲本科生课程:
《交通运输工程学》(非交通运输工程专业)、《交通工程案例分析》、《停车设施规划与设计》;
主讲研究生课程:
《交通运输研究前沿》。