简介：

汪磊，男，副教授，博士，硕士生导师。2019年3月毕业于同济大学交通运输工程学院，获工学博士学位，同年入选人力资源与社会保障部全国博士后管委会“博士后创新人才支持计划”、上海市“超级博士后”激励计划，进入同济大学交通运输工程博士后流动站展开博士后研究工作，2021年出站并获同济大学优秀出站博士后。2021年入选上海市“晨光计划”。主持国家自然科学基金青年科学基金项目1项，参与国家自然科学基金项目多项。主持并完成了中国博士后科学基金面上资助项目、杨浦区博士后创新实践基地项目等博士后科研项目。

曾担任Journal of Advanced Transportation特刊客座编辑，IEEE智能交通国际学术会议分会场主席、联合主席，承担TR Part C、IET ITS、JAT、JTE ASCE、Journal of combinatorial optimization、International Journal of Transportation Science and Technology等期刊以及TRB年会、COTA年会、IEEE ITSC、中国智能交通年会等会议审稿工作。

荣誉：

1、入选上海市“晨光计划”，省部级，上海市教委、上海市教育发展基金会，2021年；

2、入选“博士后创新人才支持计划”，省部级，人力资源与社会保障部全国博士后管委会，2019年；

3、入选上海市“超级博士后”激励计划，省部级，上海市人力资源与社会保障局，2019年；

4、中国智能交通年会“十大科技创新论文”奖，中国智能交通协会，2019年。

代表性期刊论文：

[1] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Meng Wang, Xiaobo Qu. Demand control model with combinatorial incentives and surcharges for one-way carsharing operation, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 125(4): 102999.

[2] Lei Wang (汪磊), Wenxiang Li*, Jinxian Weng, Dong Zhang, Wanjing Ma. Do low-carbon rewards incentivize people to ridesplitting? Evidence from structural analysis. Transportation, accepted.

[3] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma, Ling Wang, Yongli Ren, Chunhui Yu. Enabling In-Depot Automated Routing and Recharging Scheduling for Automated Electric Bus Transit Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 5531063.

[4] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Yingling Fan, Zhongyi Zuo. Trip chain extraction using smartphone-collected trajectory data, Transportmetrica B-Transport Dynamics, 2019, 7(1): 255-274.

[5] Lei Wang (汪磊); Yugao Zhong; Wanjing Ma*; GPS-data-driven dynamic destination prediction for on-demand one-way carsharing system, IET Intelligent Transport Systems, 2018, 12(10): 1291-1299.

[6] Lei Wang (汪磊), Yong Jin, Ling Wang, Wanjing Ma*, Ting Li. Incentive-Based Approach to Control Demands for Operation of One-Way Carsharing System, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(4): 427-438.

[7] Lei Wang (汪磊), Lin Zeng, Wanjing Ma*, Yuhang Guo. Integrating Passenger Incentives to Optimize Routing for Demand-Responsive Customized Bus Systems, IEEE Access, 2021, 9: 21507-21521.

[8] Bo Zhang, Lei Wang (汪磊)*, Li Li, Xu Lei, Yongfeng Ju. Vehicle Assignment considering Battery Endurance for Electric Vehicle Carsharing Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 8863985.

[9] Wanjing Ma, Lei Wang (汪磊), Lin Li. Vehicle Relocation Triggering Thresholds Determination in Electric Car Sharing System under Stochastic Demand, Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 3486741.

[10] Wanjing Ma, Yuhang Guo, Kun An, Lei Wang (汪磊). Pricing Method of the Flexible Bus Service Based on Cumulative Prospect Theory, Journal of Advanced Transportation, 2022, 1785199.

现从事学科及研究方向：

1、共享交通系统分析与优化；

2、自动驾驶风险辨识与评价；

3、港航交通风险智慧管控。

近年来主要科研项目：

1、需求响应式公交供需耦合调度方法，国家自然科学基金青年科学基金项目（No.52002280），2021-01至2023-12，主持；

2、智能驾驶中运量公交运营前风险辨识与应对策略研究，上海市科学技术委员会上海市软科学研究项目（No.22692194700），2022-03至2023-03，主持；

3、智能网联新型混合交通流协同控制，国家自然科学基金重点项目（No. 52131204），2022-01至2026-12，参加；

4、面向关键通道的预约出行额度调控机制研究，国家自然科学基金面上项目（No. 52172307），2022-01至2025-12，参加。

主讲本科生课程：

《交通运输工程学》（非交通运输工程专业）、《交通工程案例分析》、《停车设施规划与设计》；

主讲研究生课程：

《交通运输研究前沿》。