【06月24日】陶学宗：货运结构调整背景下港口集疏运公转铁的发展思路

目前，我国货物运输结构不合理，公路占76.8%，铁路仅占7.7%。从单位货物周转来看，公路运输能耗和污染物排放量，分别是铁路运输的7倍、13倍。为有力支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,更好服务建设交通强国和决胜全面建成小康社会，国家出台了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》。其中，推进货物运输公转铁、减少公路运输量、增加铁路运输量是其中的一项重要任务。在此背景下，港口集疏运迎来了新的发展机遇期，并随之成为我国货物运输公转铁的主战场。然而，你是否知道为什么要推进港口集疏运公转铁？如何加快推进港口集疏运公转铁？港口集疏运公转铁会带来什么效益？如果你感兴趣，快来交运115听听分享吧！