陈圣迪
职称:讲师
所属部门:交通工程系
电子邮箱:sdchen@shmtu.edu.cn
联系电话:38282319
个人介绍

简介:

陈圣迪、女、同济大学自动化专业本科毕业,获美国南佛罗里达大学电气工程(信号处理方向)硕士学位及土木工程(交通工程方向)博士学位,现任上海海事大学交通运输学院讲师,主要研究领域交通安全、重大交通设施的风险评估与应急管理,道路路面质量自动化检测技术。参与《车载式路面破损三维检测系统标准》和《公路路面三维激光检测技术指南》的编制,参与国家重点研发计划“公共安全风险防控与应急技术装备”及子课题“道路交通行为分析及特征建库技术”。

研究成果

代表性期刊论文:

[1]陈圣迪, 陆键. 城市慢行交通的系统障碍与理性破解——以上海为例[J]. 上海城市管理(4):51-55.

[2]蔡晓男,陈圣迪,蒋愚明,陆键. 侧风对桥面车辆转弯安全性的影响分析[J]. 交通信息与安全,2015 (6).

[3]Xing Y , Lu J , Chen S , et al. (2017). Vulnerability analysis of urban rail transit based on complex network theory: a case study of Shanghai Metro[J]. Public Transport.

[4]高志军, 朱卫平, 陈圣迪. 物流服务供应链整合研究[J]. 中国流通经济, 2017(10).

[5]Chen, S.D., Zhang, S.W., Xing, Y.Y.*, Lu, J., Zhang, H.M. (2020). The impact of truck proportion on traffic safety using surrogate safety measures in China. Journal of advanced transportation, 2020(6), 1-15.

[6]Chen, S.D., Chen, Y., Xing, Y.Y.*(2020). Comparison and analysis of crash frequency and rate in cross-river tunnels using random-parameter models. Journal of transportation safety and security

[7]Chen, S.D., Zhang S.W., Xing, Y.Y., Lu, J. (2020). Identifying the factors contributing to the severity of truck-involved crashes in Shanghai River-Crossing Tunnel. International journal of environmental research and public health 17 (9), 3155.

[8]娄月新,陈圣迪,陆键,郎洪.基于改进卡尔曼滤波算法的路面构造深度计算方法[J].东南大学学报(自然科学版),2020,50(01):129-136.

[9]Chen, S.D., Xue, Q.W., Zhao, X.C., Xing, Y.Y., Lu, J. (2021). Risky driving behavior recognition based on vehicle trajectory. International journal of environmental research and public health 18 (23), 12373.

[10]陈圣迪, 葛晓婉, 赵晓晨, 陆键, 邢莹莹 (2022). 山区二级公路运营期常态交通风险评价[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(2).

研究课题

现从事学科及研究方向:

1、交通安全

2、路面质量自动化检测

 

近年来主要科研项目:

1、基于人工智能建模的危险驾驶行为识别和风险评估,国家自然科学基金面上项目,同济大学,Z20218067 2018-2022,主持。

教授课程

主讲本科生课程:

《交通安全》、《交通工程导论》、《交通设计》;

 

主讲研究生课程:

《Traffic System Engineering》、《交通模型与仿真》。

教学成果