简介：

高云峰，男，工学博士，副教授，硕士生导师、博士生导师。2007年获同济大学交通信息工程及控制专业博士学位，2009年至2011年在同济大学控制科学与工程流动站从事博士后研究，2011年起至今在上海海事大学从事教学和科研工作，2014年至2015年赴美国威斯康辛大学密尔沃基分校访学。

高云峰副教授长期从事交通运输系统管理与优化方面的研究，作为课题负责人承担国家自然科学基金项目2项，承担省部级项目6项，发表SCI检索论文11篇，EI检索论文14篇，担任多个国内外期刊的审稿人，获上海市浦东新区科学技术一等奖1项，获上海市教学成果一等奖1项。

荣誉：

1、2020年度上海海事大学交通运输学院优秀共产党员

2、2021年度上海海事大学交通运输学院优秀共产党员

3、2022年度上海海事大学教职工考核优秀人员

科研奖励：

1、“基于复杂耦合关系分析的集装箱港区陆域平面布置优化设计关键技术研究及应用”获得2013年中国港口协会科学技术二等奖（排名第6）。

2、“基于多目标协调的港口城市货运道路交通研究”获得2015年上海市浦东新区科学技术奖一等奖（排名第5）。

3、“面向MaaS 的城市轨道交通智慧出行服务关键技术研发与产业化”获得2022年中国公路协会科学技术奖三等奖（排名第4）。

代表性期刊论文：

[1]Yunfeng Gao, Ying-En Ge. Integrated scheduling of yard cranes, external trucks, and internal trucks in maritime container terminal operation[J]. Maritime Policy & Management, 2022. DOI: 10.1080/03088839.2022.2135177.

[2]Yunfeng Gao, Hua Hu, Yue Liu. Coordinated Arterial Dilemma Zone Protection Through Dynamic Signal Timing Optimization[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(6): 5434-5445.

[3]Hua Hu, Yunfeng Gao, Zhigang Liu. Integrated Planning and Operation of Bus Bridging Evacuation for Metro Rail Disruption[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2020, 146(4): 04020048.

[4]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu. Intersection dilemma zone protection as a dynamic signal optimization problem with model predictive control[J]. Journal of Transportation Engineering, 2019, 145(11): 04019046.

[5]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu, Y. E. Ge. Signal optimization for an isolated intersection with illegal permissive left-turning movement[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2019, 7(1): 928-949.

[6]胡华, 高云峰, 刘志钢, 丁小兵, 潘寒川. 地铁运营中断下公交桥接疏运车辆应急调度模型及算法[J]. 铁道学报, 2018, 40(5): 1-7.

[7]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu, Ying-en Ge. Modeling traffic operation at signalized intersections without explicit left-turn yielding rules with an enhanced cell transmission model[J]. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(7): 1470-1488.

[8]Hu, H., Gao, Y., Yu, J., Liu, Z., and Li, X. Planning Bus Bridging Evacuation during Rail Transit Operation Disruption[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2016, 142(4): 04016015.

[9]高云峰, 韩皓, 胡华. 信号控制交叉口交通行为的简单二维元胞传输模型[J]. 系统工程理论与实践, 2015, 35(1): 150-159.

[10]高云峰，胡华. 基于比功率法的信号控制交叉口排队车辆尾气排放估计[J]. 中国公路学报, 2015, 28(4): 101-108.

知识产权：

[1]高云峰, 施兴赛. 地面停车位引导装置: 中国, 202110023122.2[P]. 2022.12.16.

[2]高云峰, 胡华. 城市道路机动车交通信号控制的元胞仿真方法: 中国, 201210308359.6[P]. 2014.08.27.

[3]胡华, 诸明伟, 高云峰, 刘志钢. 一种基于改进遗传算法的公交车辆资源调度方法: 中国, 201610485265.4[P]. 2016.6.28.

[4]胡华，高云峰，刘志钢, 丁小兵. 一种面向轨道运营中断的公交应急联动疏运方法: 中国，201610482565.7[P]. 2016.6.28.

[5]高云峰. 城市道路交通信号控制仿真软件. 2012SR122418, 2012.12.11.

现从事学科及研究方向：

现在从事交通运输规划与管理方向的研究工作，具体包括：

1、客货流运行管理与控制

2、多模式交通运输系统建模与优化

3、智能优化理论与方法

主要科研项目：

1、疏港路网货车流运行优化方法，国家自然科学基金面上项目（71971136），2020.1-2023.12，主持。

2、城市道路交叉口群多目标动态协调控制方法，国家自然科学基金青年科学基金项目（51008231），2011/1-2013/12，主持。

2、长三角一体化下港口群集疏运系统优化，上海市人民政府发展研究中心，2019/6-2019/12，主持。

3、港口道路交叉口上集装箱运输车队尾气排放控制方法，上海市教育委员会科研创新项目（13YZ079），2013/01-2015/12，主持。

4、安徽沿江港口群建设研究，安徽省经济社会发展重大课题，2017/05-2018/04，主持。

主讲本科生课程:

《交通管理与控制》、《交通运输工程学》。 

主讲硕士研究生课程:

《交通运输工程学》、《交通仿真与优化软件应用》。

教学奖励：

1、2012年获得校级教学成果奖一等奖（面向现代港口集疏运的“道路勘测设计”课程创新性教学和实践，排名第3）。

2、2013年获得市级教学成果奖一等奖（港航和物流背景下交通工程复合型人才培养体系研究与创新性教学实践，排名第4）。

研究生与本科生培养：

1、在读博士研究生：吕锦牧、Asif Yusuf

2、在读硕士研究生：赵雪、龚一帆、陈申鉴、魏瑗、张晨李、张阿英、李杰、虞瑞奇、席建伟、罗昊涵、魏周雨、车姣姣、杨玉婷、陈湘怡

3、已毕业硕士研究生：王陈晨、马家成、徐佳灵、彭峰、沈阳、施兴赛、孙科、石伟宏、张浩

4、指导本科生科创项目：停车信息供应及预定智能系统、行人闯红灯的动因与对策

5、指导研究生“双碳”创新与创意大赛项目：算法驱动的港口优化调度与低碳运作实证研究