简介：

戈佳威，男，汉族，工学博士，副教授，毕业于上海海事大学。主要研究方向：海运网络结构及动力学特征、贸易网络与海运网络联动机制、船舶技术经济性评估、多式联运组织与管理、港口管理等。

教育经历：

于上海海事大学物流工程与管理专业，取得博士学位（硕博连读，硕士专业为交通运输规划与管理）

于上海海事大学国际航运管理专业，取得本科学位

曾前往澳洲海事学院访学

科研奖励：

1、“多式联运示范工程配套方案与政策研究” 获得2020年中国物流与采购联合会科技进步奖 二等奖 排名第三

2、“典型老港区功能转换与工程建设关键技术及应用” 获得2019年上海市科技进步奖 二等奖 排名第七

代表性期刊论文：

[1] Ge, J., Fu Q., Zhang Q., Wan Z. Regional operating patterns of world container shipping network: A perspective from motif identification [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022, 607, 128171.

[2] Ge, J., Wang, X., & Shi, W. Link prediction of the world container shipping network: A network structure perspective [J]. Chaos: An Interdisciplinary Journal of Nonlinear Science, 2021, 31(11), 113123.

[3] 戈佳威,袁克镖,殷明,王学锋.传播动力学视角下集装箱海运网络关键港口节点识别[J].交通运输系统工程与信息,2021,21(04):256-262.

[4] 戈佳威, 王学锋, 万征, 黄天荣.（2019）世界集装箱海运网络社团结构研究. 交通运输系统工程与信息. 19(6): 1-6.

[5] Ge, J., Zhu, M., Sha, M., Notteboom, T., Shi, W., & Wang, X. (2019). Towards 25,000 TEU Vessels? A Comparative Economic Analysis of Ultra-large Containership Sizes under Different Market and Operational Conditions. Maritime Economics & Logistics, 11:1-28.

代表性专利成果：

[1]2019年6月、一种大型船舶自动应急操舵系统及方法。授权号：ZL201810687342.3，获得国家发明专利（第一发明人）

现从事学科及研究方向：

研究领域：海运复杂网络；多式联运；航运公共政策

科研团队：国际航运管理教学科研团队

近年来主要科研项目：

1、RCEP背景下上海港航线网络结构特征及协作布局优化研究，上海市“科技创新行动计划”软科学重点项目，21692192900，2021/05-2022/04，5万元，主持

主讲本科生课程：

《航运公共政策》、《邮轮运输理论与实务》。

教学奖励：

1、2022年获得上海市优秀教学成果奖二等奖排名第十。