2018年7月13日下午，悉尼大学BELL MICHAEL GEOFFREY HARRISON教授为交通运输学院师生开设了题为Designing ferry networks: Sydney Harbour as a case study的讲座。

Bell Michael 教授讲座的内容是提出了一种解决轮渡网络设计问题的新方法。渡轮运输是公共交通中日益重要的一部分，为拥有港口或河流的大城市居民的出行提供了便利。因此，渡轮网络的设计就必须满足渡轮使用者的需要。这一主题研究通过对连接所有轮渡站的最大客运公共设施生成树的分析，揭示了轮渡站与枢纽位置之间的联系。利用熵最大化和效用最大化之间的等价性，寻找连接所有轮渡站的最大旅客效用生成树。通过一个包括五个轮渡站的小例子说明了生成树的拓扑结构如何响应乘客的需求模式。该研究对悉尼海港轮渡网36个轮渡的两种解决问题的方法进行了对比分析，并得出结论，其中一个方法从乘客的角度揭示了各轮渡站之间最重要的关联性。另外讲座还讨论了最大旅客效用生成树在轮渡网络设计中的实际应用。

该主题报告，从轮渡运载设计和管理角度进行了理论分析，并通过实际案例分析验证了轮渡运载设计的重要性，尤其是旅客效用最大化研究，对轮渡实际运作规划具有重要的指导意义。本次讲座为同学们提供了一种可借鉴的分析研究方法。问答环节Bell Michael教授对同学们提出的疑问一一进行解答，同学们表示每次讲座都有新的收获，对知识的积累，有助于提高他们今后在论文写作及学术研究方面的能力。