简介：
李佳佩，女，满族，1991年9月生，辽宁锦州人，博士研究生学历，讲师。主要从事：交通运输规划与管理、航运管理等相关教学研究工作，在电动汽车充电设施选址规划、电动公交系统调度优化等方面发表多篇论文。
教育经历：
于湖南师范大学数学与应用数学专业，取得本科学位
于大连理工大学运筹学与控制论专业，取得硕士学位
于同济大学交通运输工程专业，取得博士学位
工作经历：
2024年7月起就职于上海海事大学交通运输学院，讲师
简介：
李佳佩，女，满族，1991年9月生，辽宁锦州人，博士研究生学历，讲师。主要从事：交通运输规划与管理、航运管理等相关教学研究工作，在电动汽车充电设施选址规划、电动公交系统调度优化等方面发表多篇论文。
教育经历：
于湖南师范大学数学与应用数学专业，取得本科学位
于大连理工大学运筹学与控制论专业，取得硕士学位
于同济大学交通运输工程专业，取得博士学位
工作经历：
2024年7月起就职于上海海事大学交通运输学院，讲师
代表性期刊论文：
[1] Jiapei Li, Chi Xie, Zhaoyao Bao. (2022). Optimal en-route charging station locations for electric vehicles: A new modeling perspective and a comparative evaluation of network-based and metanetwork-based approaches. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 142, 103781.
[2] Jiapei Li, Chi Xie. (2024). Identifying and minimizing critical driving range thresholds for electric vehicles in intercity networks. Socio-Economic Planning Sciences, 93, 101901.
[3] Zhaoyao Bao, Jiapei Li, Xuehan Bai, Chi Xie, Zhibin Chen, Min Xu, Wenlong Shang, Hailong Li. (2023). An optimal charging scheduling model and algorithm for electric buses. Applied Energy, 332, 120512.
[4] 李佳佩, 谢驰. (2024). 基于元网络的电动汽车高速公路充电设施选址优化方法. 中国公路学报, 37(4): 1-13.
现从事学科及研究方向：
研究领域：交通网络建模与优化、电动与共享交通设施选址、公共交通规划与运营管理
科研团队：水路交通运输系统规划设计与运营
主讲本科生课程：
《运输代理实务》；
主讲研究生课程：
《高级运筹学》。