简介：

张华歆，女，汉族，1978年8月生，江西九江人，中共党员，交通运输规划与管理博士学位，副教授，现任上海海事大学交通运输学院交通运输专业教师。主要从事：港口生产组织与管理、港口装卸工艺、港航数据分析及应用等方面的本科教学，研究生课程包括交通行为分析等，研究方向主要聚焦于交通管理决策、港航系统复杂网络分析、交通行为分析等。

教育经历：

于上海海事大学交通运输规划与管理专业，取得博士学位

工作经历：

2007-至今 就职于上海海事大学交通运输学院，教师，副教授

1999-2002 就职于厦门港务集团海天集装箱码头，中控调度

代表性论文成果：

[1] 张华歆. 交通信息下基于出行链的通勤出行方式选择行为. 上海海事大学学报， 2016.3

[2] 张华歆. 基于交通信息的通勤出行链模式选择行为上海海事大学学报， 2015.3

[3] 张华歆, 周溪召. 基于社会与空间公平性的多用户拥挤道路收费路段定位研究. 系统工程学报, 2009, 24(2): 184-189

[4] 多用户弹性需求组合出行下的动态拥挤收费模型，交通运输工程学报, 2009, Vol.9, No.5:99-105

[5] 多模式交通网络的拥挤道路收费双层规划模型系统工程理论方法应用2005,14(6), 546-551

代表性著作成果：

1、张华歆. 拥挤道路收费理论与方法 [M]. 上海：上海交通大学出版社 2011.5

现从事学科及研究方向：

研究领域：交通规划与管理、交通行为分析、港航复杂网络分析等。

研究团队：港口低碳转型与可持续科研团队 

科研获奖：

[1] 拥挤交通网络中交通分配与相关因素集成的关键技术及应用获得2008上海市科技进步奖三等奖（排名第二）；

主讲本科生课程：

港航数据分析及应用、港口装卸工艺、港口生产组织与管理。

主讲研究生课程： 

交通行为分析。