简介：
付姗姗，女，湖北武汉人，教授/博士生导师，担任交通运输工程博士后流动站秘书，中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、《交通安全与环境（英文）》期刊青年编委。主要从事北极航道船舶冰区航行安全、水路交通风险防控等方面科研工作。主持国家自然科学基金2项，上海市“科技创新行动计划”4项，发表论文80余篇，参与起草国家标准1项，获中国航海青年科技奖、中国航海学会科技进步奖、中国港口协会科技进步奖等荣誉。
教育背景：
2012-09至2017-01，武汉理工大学，载运工具运用工程，工学博士
2015-01至2016-05，Ecole Centrale Paris，联合培养博士生
2010-09至2013-06，武汉理工大学，智能交通工程，工学硕士
2008-03至2010-06，华中科技大学，英语，文学学士
2006-09至2010-06，武汉理工大学，物流工程，工学学士
工作经历：
2024-07至今，上海海事大学，交通运输学院，教授
2024-12至2025-12，Chalmers University of Technology，访问学者
2020-07至2024-07，上海海事大学，交通运输学院，副教授
2020-01至2020-12，同济大学城市风险管理研究院，产学研
2018-02至2020-06，上海海事大学，交通运输学院，讲师
2017-08至2018-01，上海海事大学，海洋科学与工程学院，讲师
荣誉：
1、上海市东方英才计划青年项目，2024；
2、上海市青年科技启明星计划，2022；
3、《哈尔滨工程大学学报》优秀论文奖，2020；
4、上海海事大学“腾飞计划”，2023；
5、上海海事大学“三八红旗手”，2023；
6、上海海事大学“刘浩清教育优秀奖”（青年英才奖），2023。
科研奖励：
1、2024年中国航海青年科技奖；
2、2023年度中国航海学会科技进步奖二等奖，排名4/10；
3、2024年度中国港口协会科技进步奖二等奖，排名3/10；
4、2024年度中国航海学会科技进步奖二等奖，排名7/10。
技术标准：
1、智能船舶风险评估方法，国家标准GB/T 43942-2024，排名4/14；
2、甲板部值班船员不安全行为与状态评估技术标准，团体标准T/CI 086-2023，排名3/15。
代表性期刊论文：
[1]Fu S, Tang Q, Zhang M, Han B*, Wu Z, Mao W. A Data-Driven Framework for Risk and Resilience Analysis in Maritime Transportation Systems: A Case Study of Domino Effect Accidents in Arctic Waters. Reliability Engineering & System Safety, 2025, 260, 111049. (SCI, IF 9.4)
[2]Fu S, Chen Y, Chen J*, Shi M, Xu L. Deficiency performance analysis of flag states using inspection data: a case study of Paris and Tokyo MoUs. Transport Policy, 2025, 165: 42-57. (SSCI, IF 6.3)
[3]Fu S, Wu M, Zhang Y, Zhang M*, Han B, Wu Z. Coupling and Causation Analysis of Risk Influencing Factors for Navigational Accidents in Ice-Covered Waters. Ocean Engineering, 2025, 320, 120280. (SCI, IF 4.6)
[4]Fu S, Zhang Y, Zhang M*, Han B, Wu Z. An object-oriented Bayesian network model for the quantitative risk assessment of navigational accidents in ice-covered Arctic waters. Reliability Engineering & System Safety, 2023, 238: 109459. (SCI, IF 9.4)
[5]Fu S, Yu Y, Chen J*, Xi Y, Zhang M. A Framework for Quantitative Analysis of the Causation of Grounding Accidents in Arctic Shipping. Reliability Engineering and System Safety, 2022, 226, 108706. (SCI, ESI, IF 9.4)
[6]Fu S, Goerlandt F*, Xi Y. Arctic shipping risk management: A bibliometric analysis and a systematic review of risk influencing factors of navigational accidents. Safety Science, 2021, 139: 105254. (SCI/SSCI, IF 4.7)
[7]Fu S, Zhang D*, Montewka J, Yan X P, Zio E. Towards a probabilistic model for predicting ship besetting in ice in Arctic waters. Reliability Engineering & System Safety, 2016, 155: 124-136. (SCI, IF 9.4)
[8]付姗姗, 张悦, 席永涛, 翁金贤*. 多因素耦合下长江口水域交通事故致因链分析. 中国安全科学学报, 2023, 33(03): 60-67. (卓越期刊)
[9]付姗姗*, 宋倩, 庄慧, 章长江. 基于Tripod-Beta模型的船舶火灾事故风险分析. 安全与环境学报, 2020, 20(01): 9-19.
[10]付姗姗, 张笛*, 张明阳, 严新平. 北极水域船舶航行环境风险影响因素识别[J]. 哈尔滨工程大学学报, 2017, 38(11) :1682-1688. (EI, 优秀论文奖)
现从事学科及研究方向：
科研团队：港航交通系统韧性提升与应急防控技术
研究方向：极地水域船舶航行安全、水上交通风险防控与韧性提升
近年来主要科研项目：
[1] 多因素耦合作用下北极航道船舶冰区航行事故形成机理与防控方法研究，国家自然科学基金面上项目，2023-2026，主持。
[2] 北极航道船舶冰区航行安全保障理论与关键技术研究，上海市青年科技启明星项目，2022-2025，主持。
[3] 北极海冰环境下船舶航行风险耦合与动态预测方法研究，国家自然科学基金青年项目，2018-2020，主持。
[4] 上海新一代航运系统建设的形势研判与发展路径研究，上海市软科学研究项目，2024-2025，主持。
[5] 长江口深水航道船舶航行风险形成机理与治理对策研究，上海市软科学研究项目，2021-2022，主持。
[6] 数据驱动的北极航线风险管理创新方法研究——以上海-欧洲航线为例，上海市软科学研究项目，2019-2020，主持。
[7] 风险评估研究，中国船级社，2019-2020，主持。
[8] 船舶极地航行安全风险预警与应急决策技术研究，上海市社会发展科技攻关项目，2022-2025，参与。
[9] Physics Informed Machine Learning Architecture for Optimal Auxiliary Wind Propulsion (PIANO)，Swedish Transport Administration，2024-2027，参与。
[10]Sustainability of Maritime Transport Plans for Deep-sea Mining，国际海事大学联合会(IAMU)，2022-2023，参与。
主讲本科生课程：
《海事安全与政策》（上海市级重点课程）、《海事安全课程设计》。
主讲研究生课程：
《运输战略与规划》（博士研究生）。
研究生与本科生培养：
1、2024年，独立指导的第二届硕士研究生获“上海市优秀毕业生”1人、第四届上海市大学生士兵“风采之星”提名奖、校优秀硕士学位论文2人。
2、2023年，独立指导的首届硕士研究生获“上海市优秀毕业生”1人、“校优秀毕业生”1人、校优秀硕士学位论文2人。
3、2022年，所指导学生获研究生国家奖学金1人、上海交通大学“智慧航运绿色未来”研究生学术论坛最佳汇报奖1人、校优秀本科毕业论文1人。
研究生招生：
博士研究生：交通运输工程（学术型）；
硕士研究生：交通运输工程（学术型）、交通运输（专业型）。
欢迎交通运输、系统科学、信息技术、海洋工程等背景的同学跟我联系！
