简介：

朱墨，女，汉族，1984年2月生，四川资阳人，中共党员，博士研究生学历，讲师、硕导。主要从事绿色航运管理、船舶贸易等教学研究工作，在船舶大气污染物减排机制与策略优化方面取得了重要研究成果。作为第一作者发表了SCI论文4篇，SSCI论文1篇，中文核心期刊上发表论文5篇，此外参与发表SCI/SSCI论文3篇，参与国家级自然科学基金与科技部重点研发项目3项。

教育经历:

2010-09 至 2016-06, 上海海事大学, 交通运输规划与管理, 博士

2006-09 至 2008-07, 上海海事大学, 交通运输规划与管理, 硕士

2002-09 至 2006-07, 上海海事大学, 航运管理, 学士

工作经历：

2008 年至今，上海海事大学交通运输学院

国际交流与合作经历：

曾至加拿大约克大学 Schulich 商学院，任访问学者

代表性著作成果：

[1] 朱墨、张仁颐. 国际船舶贸易[M]. 上海：上海交通大学出版社. 2011.

代表性期刊论文：

[1]Zhu, Mo, Siwei Shen, and Wenming Shi. Carbon emission allowance allocation based on a bi-level multi-objective model in maritime shipping. Ocean & Coastal Management 241 (2023): 106665. 

[2] Zhu, Mo, Kevin X. Li, Kun-Chin Lin, Wenming Shi, and Jialin Yang. “How can shipowners comply with the 2020 global sulphur limit economically?” Transportation Research Part D: Transport and Environment 79 (2020): 102234.

[3] Zhu, Mo, Michael Chen, and Murat Kristal. Modelling the impacts of uncertain carbon tax policy on maritime fleet mix strategy and carbon mitigation. Transport 33, No. 3 (2018): 707-717.

[4] Zhu, Mo, Kevin X. Li, Wenming Shi, and Jasmine Siu Lee Lam. Incentive policy for reduction of emission from ships: A case study of China. Marine Policy 86 (2017): 253-258. 

[5]Wan, Zheng, Mo Zhu, Shun Chen, and Daniel Sperling. Pollution: three steps to a green shipping industry. Nature News 530, no. 7590 (2016): 275.

[6] 朱墨,黄猛*. 考虑废气洗涤系统限制的船舶减硫方案经济性分析[J]. 上海海事大学学报, 2022,43(02):32-39. DOI:10.13340/j.jsmu.2022.02.006.

[7] 朱墨; 真虹; 甘爱平 ; 碳排放权交易下的班轮船队配置优化研究, 交通运输系统工程与信息, 2016,16(1): 202-208. 

[8] 朱墨,真虹,甘爱平.碳税政策下的班轮船队随机规划及模型价值[J].计算机工程与应用,2015,51(21):18-24+29.

现从事学科及研究方向：

交通运输规划与管理；国际航运管理

近年来主要科研项目：

1、超大型集装箱船技术经济综合分析及敏感性分析，中国船舶工业综合技术经济研究院，2016_2018，主持；

2、船舶柴油机颗粒物排放控制技术方案经济性评价及可行性对比分析，中国船舶工业综合技术经济研究院，2015_2016，主持；

主讲本科生课程：

《船舶贸易》、《远洋运输业务》等。

教学奖励：

1、2016年获得第二届上海高校青年教师教学竞赛优秀奖；

2、2017年获得水路运输和工程专业青年教师教学竞赛二等奖；

3、2022 年获上海海事大学第四届课程思政教学竞赛二等奖。