葛颖恩

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教授
博导, 硕导
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男,博士、教授,2013年12月被任命为上海海事大学交通运输学院院长;2016年入选上海市海外高层次人才计划。他先后于大连理工大学、东南大学和同济大学获学士、硕士和博士学位;曾先后在香港理工大学、加州大学Davis分校、英国Ulster大学、贝尔法斯特女王大学、爱丁堡Napier大学、香港大学等高校从事研究工作。2008年7月转到城市、区域和交通运输规划咨询界工作。2010年3月回国到大连理工大学担任教授。

他的研究具有跨学科的特点,把管理科学与运筹学的理论、模型和方法用于交通运输问题的解决;其研究成果主要在交通运输网络分析及应用、交通与环境以及港航运输等领域。目前发表或已接受发表的SCIE/SSCI源期刊学术论文70余篇,其中近1/3发表在Transportation Science和Transportation Research Parts A-D上。

近年他先后受邀担任:

-     第六届出行需求管理国际会议执行委员会主席 (2013),

-     第六届交通运输研究(上海)论坛工作委员会主席 (2015),

-     第十六届海外华人交通协会国际交通科技年会(CICTP2016)组委会主席 (2016),

-     世界运输大会水运学部主席 (2017 – 至今),

-     管理科学与工程学会交通运输管理研究会第一届委员会委员 (2017 – 至今),

-     中国公路学会交通院校工作委员会第一届委员会副秘书长 (2017 – 至今),

-     管理科学与工程学会第三届理事会理事 (2017 – 至今) ,

-     中国公路学会运输与物流分会第八届理事会常务理事(2018 – 至今),

-     国际港口航运界的旗舰期刊Maritime Policy & Management的副主编(2019年1月 – 至今),

-     国际交通运输领域主流SCIE/SSCI源期刊Transportation Research Part D: Transport and Environment的副主编(2019年8月 – 至今)。

此外,他是Transport Policy、Transportmetrica B: Transport Dynamics和Transport等SCIE/SSCI源期刊的副主编或编委会委员、《交通信息与安全》第八届编委会副主任;他以客座主编组织多个SCIE/SSCI源期刊特刊、多次受邀作国际会议大会报告和在国际著名大学多次作学术报告。

2010年回国至今,主持国家自然科学基金委重点项目1项、面上项目2项和国际合作与交流项目4项,另主持省部级项目2项和英国劳氏船级社基金会国际合作重大项目1项;参与国家级重大项目和重点项目3项。他既有从事高水平学术研究并产生高水平学术成果的经验,也有进行实际交通运输建模、软件研发以及土地使用与交通运输集成规划咨询方面的经验;同时,具有广泛的国际联系。

 

代表作 (作者名后的上标G表示该作者当时为研究生(包括博士生和硕士生)、上标A代表研究助手、上标*代表通讯作者)

[1]   Zheng S.Y., Ge, Y.E.*, Fu X., Nie Y. and Xie C. “Modeling collusion-proof port emission regulation of cargo-handling activities under incomplete information,” Transportation Research Part B, 2017; http://dx.doi.org/10.1016/j.trb.2017.04.015

[2]   Ge, Y.E., Sun, B.R.G, Zhang, H.M., Szeto, W.Y. and Zhou, X. “A comparison of dynamic user optimal states with zero, fixed and variable tolerances,” Networks & Spatial Economics 15(3): 583-598, 2015, DOI: 10.1007/s11067-014-9243-9

[3]   Ge Y.E.* and Zhou X. “An alternative definition of dynamic user optimum on signalized road networks,” Journal of Advanced Transportation, 46(3): 236 – 253, 2012; DOI: 10.1002/atr.207

[4]   Carey M.* and Ge Y.E.A “Retaining desirable properties in discretising a whole-link travel-time model,” Transportation Research Part B 41, 540-553, 2007.

[5]   Lin J.* and Ge Y.E.A “Impacts of traffic heterogeneity on roadside air pollution concentration,” Transportation Research Part D: Transport and Environment 11, 166-170, 2006.

[6]   Carey M.* and Ge Y.E.A “Alternative conditions for a well-behaved travel-time model,” Transportation Science 39, 417–428, 2005.

[7]    Carey M.* and Ge Y.E.A “Convergence of a discretised travel-time model,” Transportation Science 39, 25-38, 2005.

[8]   Zhang H.M.* and Ge Y.E.A “Modeling variable demand equilibrium under second-best road pricing,” Transportation Research Part B 38, 733-749, 2004.

[9]   Carey M.* and Ge, Y.E.A “Efficient discretisation for link travel time models,” Networks and Spatial Economics 4, 269-290, 2004.

[10] Carey M.* and Ge, Y.E.A “Comparing whole-link travel-time models,” Transportation Research Part B 37, 905-926, 2003.

[11] Carey M.*, Ge Y.E.A and McCartney M.A “A whole-link travel-time model with desirable properties,” Transportation Science 37, 83-96, 2003.

[12]  Ge Y.E.A, Zhang, H.M.* and Lam, W.H.K. “Network reserve capacity under influence of traveler information,” ASCE Journal of Transportation Engineering 129, 262-270, 2003.

 

港航运输与物流领域代表作 (作者名后的上标G表示该作者当时为研究生(包括博士生和硕士生)、上标A代表研究助手、上标*代表通讯作者)

1)    Yu H.G, Ge, Y.E.*, Chen J.H., Luo L.H., Tan C. “CO2 emission evaluation of yard tractors during loading at container terminals,” Transportation Research Part D 53, 17-36, 2017; http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2017.03.014

2)    Liu D.A, and Ge, Y.E.* “Modeling assignment of quay cranes using queueing theory for minimizing CO2 emission at a container terminal,” Transportation Research Part D, 2017; http://dx.doi.org/10.​1016/​j.​trd.​2017.​06.​006

3)    Zheng S.Y., Ge, Y.E.*, Fu X., Nie Y. and Xie C. “Modeling collusion-proof port emission regulation of cargo-handling activities under incomplete information,” Transportation Research Part B, 2017; http://dx.doi.org/10.1016/j.trb.2017.04.015

4)    Yu H., Ge, Y.E.* Chen J.H., Luo L.H., Tan C. “Incorporating container location dispersion into evaluating GCR performance at a transshipment terminal,” Maritime Policy and management, 2017

5)    Yu H.G, Ge Y.E.*, Fu X., Huang Y., Zhang Y. and Tan C. “Capturing effects of container location dispersion on quay crane performance at a terminal,” Proceedings of the Institution of Civil Engineers --- Maritime Engineering 171(1), 25–39, 2018; https://doi.org/10.1680/jmaen.2017.21

6)    Zhu, S.D., Zheng, S.*, Ge, Y., Fu, X., Sampaio, B., Jiang, C. “Vertical integration and its implications to port expansion,” Maritime Policy and Management: WTC2018 Special Issue, (ISSN: 0308-8839/Print, 1464-5254/Online) 46(8): 920-938, 2019, https://doi.org/10.1080/03088839.2019.1594426

7)    Zhou Y., Ge Y.E.* and Wang W.Y. “Traffic impact analysis of inspection area site selection at foreign trade container terminal,” Maritime Policy and Management 47(1): 73-91, 2020; https://doi.org/10.1080/03088839.2019.1674454

8)    Zhong M.S., Yang Y.S.*, Sun S., Zhou Y.M., Postolache O. and Ge Y.E. “Priority-based speed control strategy for automated guided vehicle path planning in automated container terminals,” Transactions of the Institute of Measurement and Control, pages: 1–12, 2020;  https://doi.org/10.1177/0142331220940110

9)    Yang Y.C. and Ge Y.E.* “Adaptation strategies for port infrastructure and facilities at the Kaohsiung port under climate change,” Transport Policy, 97: 232-244, October 2020; https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.06.019

10)  Zheng, S., Ge, Y.E.*, Fu, X., Nie, Y. and Xie, C. “Demand information sharing in port concession arrangements,” Transportation Research Part B: Methodological, Volume 138, August 2020, Pages 118-143; https://doi.org/10.1016/j.trb.2020.03.010